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2020年12月4日至6日，，，，，，，第三届浙江国际智慧交通工业展览会在杭州国际博览中心盛大开幕。。。。。本届展览会由浙江省交通运输厅、浙江省生长刷新委、浙江省经信厅、萧山区人民政府团结主理，，，，，，，以“交通强国新征程 工业生长新动能”为主题，，，，，，，设置“6+1”馆模式，，，，，，，集中展示海内外综合交通工业“新手艺、新产品、新模式、新业态”。。。。。 

球友体育科技现场事情职员合照

球友体育科技一连三届应邀参展交博会，，，，，，，在智慧交通馆泛起了智慧中心(NCC系统平台、智能运维)、智慧车站（旅客自助票务终端、安检&票检合一新模式、车厢拥挤度显示系统）、智慧列车(在途监测与智能预警系统、车地高速转储系统、列车智能驾驶辅助系统、列车视频监控系统)、全自动驾驶信号系统、基于车车通讯的列控系统（简称TACS）等系列产品息争决计划。。。。。

交通运输部副部长刘小明、浙江省副省长刘小涛等向导莅临球友体育科技展位

浙江轨道交通协会会长赵彦年莅临球友体育科技展位

地铁业主代表莅临球友体育科技展位

开展第一天，，，，，，，交通运输部副部长刘小明，，，，，，，浙江省副省长刘小涛，，，，，，，浙江轨道交通协会会长赵彦年等众多向导及新老业主前来旅行交流，，，，，，，并听取了球友体育科技展示的智慧中心、智慧车站等产品及手艺的先容。。。。。各人探讨行业形势，，，，，，，交流产品信息，，，，，，，寻找进一步相助的空间。。。。。

在球友体育科技互动体验式和数字化的展位前，，，，，，，看展的人群络绎一直，，，，，，，纷纷驻足停留，，，，，，，事情职员为他们详细先容。。。。。

2020年是周全建成小康社会和“十三五”妄想的收官之年，，，，，，，是加速建设交通强国的紧要之年。。。。。球友体育科技将牢牢围绕国家和浙江省委、省政府的重大战略安排，，，，，，，切记初心，，，，，，，坚持立异，，，，，，，从行业生长及用户需求出发，，，，，，，结构研发具有前瞻性的焦点产品与手艺，，，，，，，推出更多自主化的智慧交通新产品，，，，，，，与业主们共创共赢，，，，，，，为加速实现交通焦点手艺浙江造，，，，，，，推进综合交通工业做大做强，，，，，，，建设交通强国起劲孝顺出自己的实力！ 

NCC系统平台：协调、指挥、监视全市地铁线网的生产治理系统。。。。。NCC具有线网羁系、协调指挥、应急处置惩罚及信息共享职能，，，，，，，NCC设置线网总调、运营调理、装备调理、信息调理等一级线网调理，，，，，，，并与OCC、生产部分派合构建完善三级调理系统。。。。。

智能运维：以要害装备为主要管控工具，，，，，，，实现要害系统和装备故障自诊断、远程集中监测、专家系统综合决议、故障展望康健治理等功效的综合智能维修系统，，，，，，，以提高清静效劳水平和治理效率，，，，，，，降低劳动强度、手艺要求和运维本钱。。。。。

旅客自助票务终端：是一款高效的自助智能终端。。。。。产品主要是对地铁车站客服中心现有营业举行梳理，，，，，，，将其中部分车站票务人工处置惩罚的营业迁徙至自助票务终端。。。。。？？？？？？？墒迪值靥嫡究头中心无人值守的使用需求，，，，，，，助力于地铁公司高效运营效劳。。。。。

安检&票检合一新模式：球友体育科技接纳太赫兹安检、视频收罗、人脸识别、智能判图等手艺，，，，，，，实现“人”、“票”、“物”以及异常行为四合一核验，，，，，，，探索票验&安检合一的新模式。。。。。

在途监测与预警：实时监测列车运行状态及要害零部件的康健情形，，，，，，，对列车车辆故障实时诊断、预警，，，，，，，实现列车智能化、确保运行清静的同时，，，，，，，为智能运维提供车辆状态实时报告，，，，，，，提高运维效率，，，，，，，降低相关本钱。。。。。

车地高速转储系统：基于最新的无线通讯、多天线、云存储等手艺，，，，，，，由列车车载数据同步系统、车地高速无线传输系统和地面数据存储治理系统组成，，，，，，，实现了列车定点车地数据的自动高速同步、传输和治理。。。。。有用改善了以往转储方法人力泯灭大，，，，，，，缺乏统一数据治理和数据维护质量等问题。。。。。

列车智能驾驶辅助系统：基于机械视觉、激光传感器、毫米波雷达等手艺，，，，，，，实时感知车前情形，，，，，，，团结高性能车载盘算平台运行智能算法，，，，，，，对列车前方运行情形提供监测预警和辅助驾驶决议。。。。。

列车视频监控系统：运用了先进的识别和图像处置惩罚手艺。。。。。通过车载清静监控系统，，，，，，，列车员可以周全掌握列车运行中各个车厢的所有情形，，，，，，，纵然发明问题并迅速反应，，，，，，，有用地阻止恶性事务的爆发，，，，，，，包管旅客的清静。。。。。

系统由球友体育科技完全自主研发，，，，，，，具有高度自动化水平，，，，，，，是新一代的都会轨道交通列车控制系统，，，，，，，可替换列车驾驶员执行的事情，，，，，，，实现轨道交通列车的全自动、无人化驾驶。。。。。

系统具有控车手艺自学习、高度自动化、多系统智能联动等特点，，，，，，，可提高列车运行清静性和线路运营能力，，，，，，，提升列车运行稳固性，，，，，，，有用镌汰运营及治理本钱，，，，，，，并使线路具备更无邪的运营方法（如7*24小时不中止运营）。。。。。

基于车车通讯的列控系统（简称TACS）是以车载控制器为焦点，，，，，，，完成轨道交通列车与列车间的直接下令和信息交互，，，，，，，可实现列车自主化调理及运行控制的列车运行控制系统。。。。。系统接纳以列车为中心的更精简的系统架构设计、以资源算法为焦点的行车清静防护战略，，，，，，，实现列车间自主通讯、自助追踪和自动防护运行，，，，，，，具备运行控制智能化、轨旁装备精简化等特点。。。。。

TACS系统相比古板列车控制系统，，，，，，，接纳最小资源占用的运行战略，，，，，，，可缩短列车运行距离，，，，，，，提高轨道交通线路运营效率，，，，，，，大幅镌汰轨旁控制装备，，，，，，，有用降低系统建设和运营维护本钱。。。。。